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中國(guó)新疆
季羨林先生曾說(shuō)，“在世界上延續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、真正形成獨(dú)立體系的文化國(guó)只有四個(gè)——中國(guó)、印度、阿拉伯和西歐，而這四大文化體系匯流的地方只有一個(gè)，就是中國(guó)的新疆地區(qū)”。
新疆作為中國(guó)未來(lái)的發(fā)展中心，具有多重優(yōu)勢(shì)和潛力。首先，新疆的地理位置極為重要，位于歐亞大陸的中心，是“一帶一路”倡議的起點(diǎn)，連接中亞和歐洲的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。中歐班列的開(kāi)通使得新疆成為國(guó)際貿(mào)易的重要樞紐，極大地促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?。此外，新疆與8個(gè)國(guó)家接壤，具有獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)，便于開(kāi)展跨境貿(mào)易和合作，?是我國(guó)構(gòu)建新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支點(diǎn)。
為打造亞歐黃金通道和向西開(kāi)放橋頭堡，新疆建成蘭新鐵路、南疆鐵路、北疆鐵路在此交匯，同時(shí)烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為國(guó)家門戶樞紐通航30多個(gè)國(guó)家，是中歐班列的重要節(jié)點(diǎn)；喀什作為南疆核心城市，喀什國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)通至中亞塔吉克斯坦的航線，是中巴經(jīng)濟(jì)走廊的起點(diǎn),G3012吐和高速和阿喀高速構(gòu)成南疆公路骨干網(wǎng)；?伊爾克什坦口岸?,中國(guó)最西端的陸路口岸，2025年6月起試行24小時(shí)貨運(yùn)通關(guān)，連接吉爾吉斯斯坦并輻射中西亞；?霍爾果斯口岸,?新疆首個(gè)實(shí)現(xiàn)全時(shí)段貨運(yùn)通關(guān)的陸路口岸，是中國(guó)與中亞貿(mào)易的重要通道。
此外新疆的原煤產(chǎn)量、油氣產(chǎn)量、鐵路貨物發(fā)送量等指標(biāo)均位居全國(guó)前列,國(guó)家還推動(dòng)從黑色經(jīng)濟(jì)向綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型的新能源、新材料和生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)也加速崛起，是我國(guó)能源資源戰(zhàn)略保障基地。
而且新疆獨(dú)具49℃高溫到-49℃嚴(yán)寒，憑借晝夜溫差大、光照充足，以及廣闊的天然草原等天然優(yōu)勢(shì)，在糧棉油、果蔬、畜牧等生產(chǎn)方面都具有顯著優(yōu)勢(shì)，是全國(guó)優(yōu)質(zhì)農(nóng)牧產(chǎn)品重要供給基地。
新疆的經(jīng)濟(jì)建設(shè)正以蓬勃之姿穩(wěn)步邁進(jìn)，這片廣袤大地的每一次蛻變，都凝聚著無(wú)限的潛力與希望。回想左宗棠“抬棺西征”與將士們捍衛(wèi)領(lǐng)土的決心，“不納降俘，降亦誅之”的鐵腕政策，為國(guó)之計(jì)深遠(yuǎn)，才換來(lái)國(guó)家的山河安寧，讓我們得以享受這份和平與繁榮。
總經(jīng)辦——侯芳娟
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